新華社太原10月7日電（記者許雄）記者從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，10月7日，能源動脈大秦鐵路開始秋季集中修施工。此次集中修施工至10月26日結(jié)束，為期20天，為今冬明春電煤保供運(yùn)輸夯實線路基礎(chǔ)。

大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島，全長653公里，是我國首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，也是我國“西煤東運(yùn)”的重要通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸。

施工期間，國鐵太原局運(yùn)輸部門將根據(jù)實際“一日一圖”動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案，確保均衡運(yùn)輸，力爭使大秦鐵路在集中修期間的日均運(yùn)量保持在100萬噸以上。

集中修施工的20天里，大秦鐵路每天停運(yùn)180分鐘，將累計完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬根，大機(jī)搗固線路519.408公里等任務(wù)，以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維護(hù)等施工。

大同工務(wù)段線路科業(yè)務(wù)主管楊磊說，此次施工，國鐵太原局共調(diào)集搗固車、清篩車等大型施工機(jī)械67組，挖掘機(jī)等小型機(jī)械114臺，以及施工人員10000余名，人、機(jī)投入較去年均有增加。通過精細(xì)化人機(jī)協(xié)同、多工種立體式作業(yè)，此次集中修有望實現(xiàn)施工質(zhì)量和效率的進(jìn)一步提升。